מטענים לכלי רכב חשמליים (EV) מגיעים בסוגים שונים, כל אחד מהם נועד לטפל במיוחד בצרכים ובמצבי טעינה שונים. הבנת ההבחנות בין מטעני EV סוג 1, סוג 2 וסוג 3 היא חיונית לבעלי EV להגיע למסקנות מושכלות לגבי טעינת כלי הרכב שלהם.

מטעני EV מסוג 1, הנקראים אחרת SAE J1772, נמצאים בדרך כלל במעקב בצפון אמריקה וביפן. מטענים אלה מנצלים ספק כוח AC שלב בודד ומרכיבים תקע 120 וולט, מה שהופך אותם לסבירים לטעינה פרטית. למחברים מסוג 1 יש תצורה של חמישה פינים, המאפשרים טעינה והתאמה בין ה-EV לתחנת הטעינה. למרות שמטענים מסוג 1 איטיים יותר ממקביליהם, הם שימושיים לטעינת לילה בבית או במקומות שבהם החניה גוזלת יותר זמן.

ואז שוב, מטען EV נייד מסוג 2, המכונה אחרת Mennekes, משמשים בדרך כלל באירופה. מטענים אלה תומכים באספקת כוח AC חד-שלבית וגם תלת-שלבית, תוך התחשבות במהירויות טעינה מהירות יותר. עיצוב שבעת הפינים של מחברים מסוג 2 כולל פינים נוספים ליכולות טעינה תלת פאזית. מטענים מסוג 2 מתאימים למגוון תרחישי טעינה, לרבות טעינה ביתית, עמדות טעינה ציבוריות ומתקנים במקום העבודה בשל יכולת ההתאמה שלהם. יתר על כן, מטען ה-Sort 2 Compact EV נותן מקום לטעון ממהר, ומאפשר לבעלי EV להעביר את סידור הטעינה שלהם בכל מקום בו הם נוסעים.

מטעני רכב חשמלי מסוג 3 (EV), המכונה גם מערכת Scame, נדירים יותר ונמצאים בעיקר בצרפת. מטענים אלה משתמשים בספק כוח AC תלת שלבי, המציע מהירויות טעינה מהירות יותר לעומת מטענים מסוג 1. למחבר Sort 3 יש תוכנית של חמישה פינים, וכמו Sort 1, הוא מקיים התכתבות בין הרכב לתחנת הטעינה. למרות שהם לא כל כך נפוצים ברחבי העולם, מטענים מסוג 3 תופסים חלק קריטי בבסיס טעינת EV הצרפתי.

מטען EV נוח של Sort 2 מוסיף שכבה נוספת של יכולת הסתגלות לבעלי EV. סידור קומפקטי זה מלווה בדרך כלל מחבר Sort 2, ומעצים דמיון עם מגוון רחב של עמדות טעינה. הנוחות של מטען רב-תכליתי מאפשרת ללקוחות להתחבר למקור מתח שונה, ולגרום לכך החלטה פנומנלית עבור מטיילים או אנשים שאולי אין להם תחנת טעינה ביתית מחויבת. הגמישות של מטען EV ורסטילי של Sort 2 הופכת אותו לקישוט משמעותי עבור האנשים המאמינים שההזדמנות צריכה להטעין את כלי הרכב שלהם בכל מקום אליו הם מגיעים.

הבנת מטענים מסוג 1 EV

מטעני רכב חשמלי מסוג 1 (EV), הנקראים אחרת SAE J1772, תופסים חלק עצום בבסיס הטעינה, במיוחד בצפון אמריקה וביפן. מטענים אלה מתוארים לפי תוכנית חמשת הפינים שלהם והם מיועדים למעשה לשימוש במחוזות אלה.

אחד מנקודות השיא המאפיינות של מטעני EV Type 1 הוא הדמיון שלהם עם ספקי כוח AC חד-שלביים. המטענים משתמשים בדרך כלל בתקע 120 וולט, מה שהופך אותם לסבירים ליישומי טעינה פרטיים. השכיחות של מטענים מסוג 1 בסידורי טעינה ביתיים היא בגלל מהירויות הטעינה האיטיות יותר שלהם, שלרוב מתאימות לטעינה לטווח קצר.

מחבר Sort 1, עם חמשת הפינים שלו, מעצים גם העברת כוח וגם התכתבות בין ה-EV לתחנת הטעינה. התכתבות זו היא בסיסית עבור מוסכמות אבטחה, המאפשרות למטען ולרכב להחליף נתונים במהלך מערכת הטעינה. התכתבות דו-כיוונית זו מסייעת בשליטה בהאשמת הטיפול, ומבטיחה שהיא מכוונת בצורה מאובטחת ופרודוקטיבית.

מטענים מסוג 1 EV זמינים לבעלי רכבים חשמליים וניתן למצוא אותם בחניונים, במרכזי קניות ובמקומות ציבוריים אחרים. מטענים מסוג 1 הם אידיאליים עבור מקומות שבהם כלי רכב חונים לתקופות ממושכות, כגון מקומות עבודה או אזורי מגורים, למרות מהירויות הטעינה האיטיות יותר.

יצרנים רבים של רכבים חשמליים כוללים כבל טעינה מסוג 1 לרכביהם בנוסף לתחנות טעינה ציבוריות. זה מאפשר לבעלים לטעון את רכבי החשמל שלהם בבית באמצעות תקע סטנדרטי. בעוד שזמני הטעינה עשויים להיות ארוכים יותר לעומת עמדות טעינה ביתיות מחויבות, מטענים מסוג 1 מציעים מענה מועיל למי שאין לו כניסה מהירה לבסיס טעינה חזק יותר.

ככל ששוק הרכב החשמלי ממשיך להתפתח, המשמעות של מטען Sort 1 נותרה בעינה, במיוחד במחוזות שבהם הוא מאומץ בדרך כלל. עם זאת, חשוב לציין שמטענים מסוג 1 עשויים שלא להיות ההחלטה האידיאלית עבור כל נסיבות, במיוחד במחוזות עם דומיננטיות גבוהה יותר של סוגי מטענים אחרים.

עבור תרחישי טעינה מסוג 1, ה מטען EV נייד מסוג 2 מוסיף שכבה נוספת של צדדיות. הסידור הקומפקטי הזה כולל בדרך כלל מחבר Sort 2, שמגדיל את אפשרויות הטעינה עבור רכבים בעלי קיימא מסוג 1. מטען ה-Sort 2 Versatile EV מאפשר ללקוחות להסתגל למסגרות טעינה שונות, ומעניק יכולת הסתגלות לטעינה באזורים שונים. זה חשוב במיוחד לבעלי רכב חשמלי שאולי אין להם תחנת טעינה ביתית מחויבת או לאנשים שנוסעים בקביעות, ומציעים את הנוחות של טעינה ממהרת.

מטען EV נייד מסוג 2: חושף צדדיות

מטעני רכב חשמלי מסוג 2 (EV), הנקראים אחרת מחברי Mennekes, עומדים בנפרד בשל יכולת ההסתגלות שלהם ושימוש רחב ורחב, במיוחד באירופה. מטענים אלו בולטים בגמישותם למצבי טעינה שונים, ורודפים אחריהם החלטה מפורסמת עבור קרן הטעינה הפרטית והציבורית כאחד.

אחד מנקודות השיא הקריטיות של מטען EV נייד מסוג 2 הוא הדמיון שלהם עם ספקי כוח חד-שלביים וגם עם תלת-שלבי Exchange Current (AC). מטענים מסוג 2 מתאימים למגוון רחב של יישומים בזכות יכולת ההסתגלות שלהם, המאפשרת להם להיטען במגוון מהירויות. מחבר ה-Sort 2 כולל תוכנית שבעה פינים, המשלבת פינים נוספים ליכולות טעינה תלת-שלביות, מה שמשפר עוד יותר את גמישות המטען.

הגמישות של מטענים מסוג 2 הופכת אותם למתאימים למצבי טעינה שונים. במסגרות פרטיות, ניתן להכניס מטענים מסוג 2 לטעינה ביתית, המעניקים לבעלי רכב חשמלי שיטה מוצקה ופרודוקטיבית לטעינת רכביהם לטווח קצר. היכולת לסייע בטעינה תלת-שלבית הופכת גם את מטענים מסוג 2 למיומנים לזמני טעינה מהירים יותר, מה שמרוויח עבור לקוחות שאולי לא הרחבו את תקופות העצירה.

תחנות טעינה ציבוריות כוללות בדרך כלל מחברים מסוג 2, המציעים מענה מנורמל לבעלי רכב חשמלי ברחבי אירופה. הקליטה הרחוקה והרחבה של מטענים מסוג 2 במרחבי אור יום מבטיחה שלקוחות רכב חשמליים יכולים ללא ספק להתחקות אחר בסיס טעינה בר-קיימא, תוך טיפוח הפיתוח של המערכת הביולוגית הרבגונית החשמלית. האוניברסליות הזו נוחה במיוחד עבור מטיילים ארוכים באמת התלויים בבסיס טעינה פתוח במהלך הטיולים שלהם.

תצורת שבעת הפינים של מחבר ה-Sort 2 עובדת עם העברת חשמל וכן התכתבות בין הרכב החשמלי לתחנת הטעינה. התכתבות זו משמעותית לביצוע אמצעי אבטחה ואמנות במהלך מערכת הטעינה. היא מאפשרת לתחנת המאשימה להקנות את הרכב, ומבטיחה כי נקבעו גבולות הטעינה הנכונים ושהאינטראקציה מנוהלת בצורה מאובטחת.

למרות המפעלים הקבועים, מטען ה- Sort 2 Convenient EV מוסיף שכבה נוספת של נוחות עבור בעלי רכב חשמלי. סידור קומפקטי זה כולל בדרך כלל מחבר Sort 2, המאפשר ללקוחות להסתגל למצבי טעינה שונים. בעלי רכב חשמלי יכולים לשאת עימם את פתרון הטעינה שלהם הודות לניידות של מטען זה, המאפשרת להם להטעין בבית של חבר, בבית מלון או במקומות אחרים ללא תשתית טעינה ייעודית.

מטעני EV נוחים מסוג 2 משמעותיים במיוחד עבור לקוחות שאין להם תחנת טעינה ביתית ייעודית או עבור האנשים שחיים באזורים שבהם קרן הטעינה הציבורית עשויה להיות מוגבלת. היכולת להתחבר למקור מתח שונה, בחיבור למחבר מסוג 2 המנורמל, הופכת את הסידור הרב-תכליתי הזה לסלסול מרהיב עבור בעלי רכבים חשמליים הממהרים.

חקירת מטענים מסוג 3 EV לטעינה מהירה

מטעני רכב חשמלי מסוג 3 (EV), הנקראים אחרת ה-Scame framework, מיועדים לטעינה במהירות גבוהה והם מעט יותר נדירים לעומת מטענים מסוג 1 וסוג 2. המטענים הללו נמצאים למעשה במעקב בצרפת ומשתמשים באספקת חשמל תלת-שלבית Substituting Current (AC), מה שמעניק מהירויות טעינה מהירות יותר בניגוד לכמה סוגי מטענים אחרים.

אחד מנקודות השיא הייחודיות של מטעני EV Type 3 הוא השימוש שלהם בספק כוח תלת שלבי. תוכנית זו מאפשרת החלפה פרודוקטיבית יותר של אנרגיה חשמלית, המתבצעת בזמני טעינה מהירים יותר עבור כלי רכב חשמליים. למחבר Sort 3 יש תוכנית חמישה פינים, המשלבת פינים להעברת חשמל וכן התכתבות בין ה-EV לתחנת הטעינה. התכתבות זו חיונית כדי להבטיח שמערכת הטעינה מכוונת בצורה מאובטחת ואפקטיבית.

למרות שמטענים מסוג 3 פחות נפוצים ברחבי העולם, תשתית הטעינה של EV הצרפתית מסתמכת עליהם במידה רבה. באזורים שבהם מוצגים מטענים מסוג 3, הם מציעים לבעלי רכב חשמלי את היתרון של טעינה מהירה, מה שהופך אותם למתאימים ליישומים שונים, כולל תחנות מאשימות ציבוריות ואזורים בעלי נפח תנועה גבוה.

כאפשרות טעינה בעלת ביצועים גבוהים, מחבר Type 3 תואם לספקי כוח תלת פאזיים. יכולת העברת הכוח המורחבת פירושה זמני טעינה מוגבלים יותר, מעניין לבעלי רכבים חשמליים המתמקדים ביעילות ובאירוח. עם זאת, חשוב לשים לב שהיתרונות המיוחדים של מטענים מסוג 3 מוגבלים יותר בגלל הקליטה המוגבלת שלהם מעבר לצרפת.

במצבים שבהם טעינה מהירה היא בסיסית, למשל, שטחים ציבוריים תפוסים או לאורך מסלולי טיול משמעותיים, מטענים מסוג 3 יכולים לתת סידור חשוב. מטענים אלה מוסיפים להפחתת זמן הטעינה הפנוי, מה שהופך את כלי הרכב החשמליים לפרגמטיים יותר עבור לקוחות המבקשים לוחות זמנים או כאלה שדורשים טעינה מהירה במהלך הטיולים שלהם.

הוספת שכבה נוספת של התאמה למצבי טעינה מסוג 3 הוא מטען ה- Sort 2 Versatile EV. בעוד שמטען Kind 3 עצמו מיועד לטעינה במהירות גבוהה באזורים חד משמעיים, הסידור הקומפקטי מאפשר לבעלי רכב חשמלי להסתגל למסגרות טעינה שונות. מטען ה-Sort 2 Compact EV, עם מחבר ה-Sort 2 שלו, מספק ללקוחות את הנוחות של טעינה ממהרת, ומציע סידור רב-תכליתי וניתן להתאמה שניתן להשתמש בו בנסיבות שונות.

הרבגוניות של מטען ה-Sort 2 Compact EV מועילה במיוחד לבעלי רכבים חשמליים שעלולים להטעין את רכביהם באזורים ללא מסגרת טעינה מחויבת. זה מבטיח שמשתמשים יכולים להטעין את כלי הרכב החשמליים שלהם בבתים של חברים, בתי מלון או מקומות אחרים שבהם ייתכן שלא תהיה להם גישה לתחנות טעינה קבועות על ידי כך שהוא מאפשר להם לשאת איתם את פתרון הטעינה שלהם.

ניתוח השוואתי של מהירויות טעינה

בחינה יחסית של מהירויות הטעינה בין מטענים לרכב חשמלי מסוג 1, סוג 2 וסוג 3 (EV) נותנת פיסות ידע לגבי יכולות הטעינה השונות שמציעות מסגרות אלו. הבנת ההבחנות הללו היא חיונית עבור בעלי רכב חשמלי, שכן היא משפיעה על אפשרויות הטעינה שלהם לאור צרכיהם ובסיס הטעינה הנגיש.

החל ממטענים מסוג 1 EV, מטענים אלה נמצאים בדרך כלל במעקב בצפון אמריקה וביפן וידועים בשימוש שלהם בספק כוח מחליף זרם שלב בודד (AC). קצבי הטעינה של מטענים מסוג 1 הם בדרך כלל איטיים יותר בניגוד לסוגים שונים, מה שהופך אותם לסבירים לטעינה לטווח קצר בבית או במקום שבו משאירים כלי רכב לתקופות מרווחות. למרות שאינם מיועדים לטעינה מהירה, מטענים מסוג 1 מתאימים לשימוש יומיומי, במיוחד בהגדרות פרטיות.

עוברים למטען EV נייד מסוג 2, הנפוצים באירופה, מטענים אלה מציעים גמישות מורחבת במהירויות הטעינה. עם היכולת לעזור לספק כוח AC חד-שלבי וגם תלת-שלבי, מטענים מסוג 2 יכולים להעביר מהירויות טעינה מהירות יותר לעומת מטענים מסוג 1. זה הופך אותם למתאימים למצבים שונים, מטעינה ביתית ועד עמדות טעינה ציבוריות וסביבות עבודה. תוכנית שבעת הפינים המנורמלת של מחבר Kind 2 עובדת עם התכתבות בין ה-EV לתחנת הטעינה, ומוסיפה לתהליכי טעינה מוגנים ומיומנים.

מטעני EV מסוג 3, שנמצאים בעצם בצרפת, מתרכזים סביב מהירות גבוהה המאשימים באספקת חשמל תלת-שלבית. קצבי הטעינה של מטענים מסוג 3 מהירים יותר ממטענים מסוג 1 וסוג 2, מה שהופך אותם למתאימים לאזורים עם נפחי תנועה גבוהים או שבהם טעינה מהירה היא בסיסית. בעוד שהם נדירים יותר ברחבי העולם, מטענים מסוג 3 נותנים מענה מיוחד עבור לקוחות המתמקדים בזמני טעינה מהירים יותר.

תוך ניגוד מהירויות הטעינה, חשוב לשקול את מקרי השימוש הספציפיים עבור כל סוג מטען. בשל מהירויות הטעינה האיטיות יותר, מטענים מסוג 1 מתאימים ביותר לטעינת לילה ולמצבים בהם צפויה חניה ממושכת. בשל יכולת ההסתגלות שלהם לספקי כוח חד פאזיים וגם לאספקת חשמל תלת פאזיים, מטענים מסוג 2 מספקים מענה מאוזן היטב למגוון דרישות טעינה, המספקים מענה לתרחישי טעינה למגורים ולציבור כאחד. מטענים מסוג 3, עם הדגשה שלהם על טעינה מהירה, מתאימים לאזורים הדורשים זמני השלמה מהירים, למשל, שטחים ציבוריים תפוסים או קורסי טיול משמעותיים.

הוספת שכבה נוספת של התאמה למצבי טעינה אלו היא מטען ה-Sort 2 Convenient EV. הסידור הקומפקטי הזה, המדגיש באופן קבוע מחבר מיון 2, מאפשר לבעלי רכב חשמלי להסתגל ליסודות טעינה שונים. בעוד שקצבי הטעינה של Kind 2 Versatile EV Charger מסתמכים על אספקת החשמל הנגישה, יכולת ההובלה שלו מעניקה ללקוחות את הנוחות של טעינה ממהרת. זה חשוב במיוחד עבור מטיילים או אנשים שעלולים לא להתקרב לתחנות טעינה ביתיות מחויבות, לשדרג את הפתיחות של כלי רכב חשמליים בנסיבות שונות.

בחירת המטען המתאים עבור EV שלך

בחירת המטען המתאים לרכב החשמלי שלך (EV) היא בחירה משמעותית המסתמכת על משתנים שונים, כולל האזור שלך, צרכי הטעינה ובסיס הטעינה המשותף. על מנת לקבל החלטה מושכלת התואמת את העדפותיכם ואורח החיים שלכם, חיוני להבין את סוגי המטענים השונים ואת היכולות שלהם.

במקרה שאתה מתגורר בצפון אמריקה או ביפן, שבהן מטענים מסוג 1 (SAE J1772) רגילים, ואזור הטעינה החיוני שלך נמצא בבית, מטען מסוג 1 עשוי להיות החלטה סבירה. מטענים מסוג 1 מיועדים לטעינה איטית יותר לעת עתה, מה שהופך אותם סבירים לשימוש פרטי כאשר תקופות עצירה מורחבות הן נורמליות. עם זאת, במקרה שלפעמים אתה צריך טעינה מהירה יותר או רוצה להשתמש בתחנות טעינה ציבוריות, אתה צריך לחשוב ברצינות על הגמישות של מטען מסוג 2.

עבור אלה המתגוררים באירופה, שבה מטענים מסוג 2 (Mennekes) מועסקים באופן נרחב, הבחירה מתבררת יותר ברורה. מטענים מסוג 2 מציעים סידור הגון, התומכים באספקת כוח AC חד-שלבית וגם תלת-שלבית. יכולת הסתגלות זו הופכת את מטענים מסוג 2 לסבירים עבור מצבים שונים, כולל טעינה ביתית, עמדות טעינה ציבוריות ומפעלי סביבת עבודה. א מטען EV נייד מסוג 2 עשויה להיות השקעה טובה אם אתה מעריך יכולת הסתגלות ומתכננת לנסוע לעתים קרובות. אתה יכול להסתגל למגוון של תשתיות טעינה עם הפתרון הנייד הזה, מה שמקל על הטעינה כשאתה בדרכים.

מטען מסוג 3 עשוי להיות האפשרות הטובה ביותר במקומות כמו צרפת, בהם טעינה מהירה חיונית ומטענים מסוג 3 (מערכת Scame) נפוצים. מטענים מסוג 3 עובדים בצורה הטובה ביותר במקומות עם הרבה תנועה או במקומות שבהם חשוב למלא במהירות. עם זאת, ייתכן שמטענים מסוג 3 לא יהיו ניתנים להתאמה כמו מטענים מסוג 2 עבור משתמשים הנוסעים בינלאומיים עקב אימוץ הגלובלי המוגבל שלהם.

המחזור הדינמי כולל גם התחשבות בנטיות הטעינה ובאורח החיים שלך. במקרה שיש לך מקום חניה מחויב בבית ועוקב אחר תקן שבו טעינה לטווח קצר מספקת, מטען איטי יותר כמו מיון 1 יכול לטפל בבעיות שלך. ואז שוב, אם אתה מוביל דרך חיים חזקה יותר, נוסע באופן רגיל או תלוי בבסיס טעינה פתוח, הגמישות של מטען מסוג Kind 2, אולי משופרת על ידי מטען מסוג Sort 2 Versatile EV, מציעה גמישות לטעינות שונות מצבים.

סיכום

לסיכום, ישנם סוגים רבים ושונים של מטענים זמינים בעולם טעינת הרכב החשמלי (EV), שכל אחד מהם נועד לעמוד בדרישות של בעלי רכב חשמלי במקומות ובמצבים שונים. הבנת הכישורים בין מטענים מסוג 1, סוג 2 ו-Type 3 היא חיונית כדי להגיע למסקנות מושכלות לגבי הסדר הטעינה הסביר ביותר בהתחשב בתנאים הפרטניים.

הפניות:

1. SAE J1772 תקן

2. תקן IEC 62196

3. התקדמות בטעינה מהירה DC

4. ניתוח השוואתי של מהירויות טעינה

5. מיטוב יעילות טעינת EV